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Fonction de base
La transmission finale est responsable du "sprint final" de la transmission de puissance pour le bulldozer. Sa fonction centrale peut être résumé comme:
1. Décélération ultime et amélioration du couple:
Problème: Le moteur étend une vitesse de rotation élevée, mais le couple est relativement petit. Après le changement de vitesse dans la transmission, bien que la vitesse et le couple aient été ajustés, la vitesse de rotation transmise à l'arbre d'entrée de lecteur final (généralement à partir de l'embrayage de direction ou de l'arbre de sortie de frein) est encore relativement élevée (généralement environ 1000-2000 révolutions par minute), et le couple est insuffisant pour entraîner directement les places de bullbozer intenses, en particulier lors de la surmende de la résistance au bulldozer, de l'escalade, de l'obtention de places de bulle ou de la boue.
Solution: Le lecteur final contient un ensemble ou plusieurs ensembles (généralement des ensembles d'engrenages planétaires) des engrenages de réduction. Grâce à un engagement précis du vitesse, la vitesse de rotation élevée de l'arbre d'entrée est considérablement réduite (généralement avec un rapport de réduction de 10: 1 à 20: 1 ou même plus), tandis que le couple est proportionnellement augmenté (la sortie du couple peut être augmentée de 10 à 20 fois ou plus).
Résultat: Il s'agit de la garantie fondamentale pour le bulldozer pour obtenir une traction énorme et de fortes capacités opérationnelles. L'augmentation du couple est suffisante pour surmonter l'énorme résistance du sol, entraînant le corps lourd pour avancer, vers l'arrière et effectuer des opérations de bulldozer.
2. Sprocket de lecteur direct:
L'extrémité de sortie de la transmission finale est directement connectée de manière rigide au pignon de lecteur.
L'énorme couple élargi est directement transmis à travers l'arbre de sortie sur le pignon d'entraînement, où les dents du maillage du pignon avec la plaque de piste, entraînant ainsi la piste entière pour tourner, permettant au bulldozer de se déplacer et d'effectuer ses opérations.
3. Augmenter le dégagement du sol: en plaçant le lecteur final à l'intérieur ou à côté du pignon d'entraînement et en le concevant pour être suffisamment "épais" (pour accueillir des engrenages de grande taille), la position du pignon d'entraînement (et l'ensemble du mécanisme de marche) peut être soulevée. Cela augmente considérablement la clairance du sol du châssis de bulldozer, améliorant considérablement sa pasabilité et sa capacité hors route sur des surfaces inégales et remplies d'obstacles (telles que des rochers, des souches d'arbres) ou des surfaces boueuses douces.
4. Témail de charges extrêmes:
Le lecteur final est soumis à un couple énorme transmis à partir du moteur et amplifié à travers la boîte de vitesses et le mécanisme de direction. Il connaît également des charges d'impact importantes, des vibrations et des forces latérales générées par l'interaction entre les pistes et le sol.
Par conséquent, les composants tels que le boîtier, les roulements et les puits d'engrenage sont tous conçus pour être extrêmement robustes et robustes pour résister aux conditions de travail extrêmement dures, assurant la fiabilité et la durabilité dans des conditions de charge et d'impact intenses.
5. Protection d'étanchéité
Le lecteur final est généralement situé à la partie la plus externe de la machine, en termes simples, le joint de bulldozer est un «gardien» indispensable dans les connexions boulons de l'équipement lourd. Avec sa résistance élevée et sa structure précise, il distribue doucement et uniformément l'énorme force de boulon, protégeant les composants contre les dommages; Dans le même temps, il «verrouille» fermement les boulons, résistant à des vibrations et à l'impact sans fin et à la prévention du relâchement. Bien qu'il soit de petite taille, le choix du mauvais ou mal peut entraîner une usure des composants et des sons anormaux, ou même faire échouer la structure clé et déclencher des accidents de sécurité. Par conséquent, le choix d'un joint professionnel vraiment à haute résistance, hautement résistant à la corrosion et conforme à votre bulldozer est un investissement fondamental pour assurer le fonctionnement efficace, sûr et à long terme de l'équipement. Ses performances d'étanchéité sont ** cruciales **.
Il utilise des dispositifs d'étanchéité multiples et précis (tels que les joints d'huile flottants, les joints de labyrinthe, les joints toriques, etc.) pour empêcher strictement des contaminants externes comme la boue, l'eau, le sable, la poussière, etc., de saisir la boîte de vitesses, tout en empêchant la fuite de l'huile de lubrification interne, de s'assurer que les engrenages peuvent fonctionner de manière reliable et pendant une longue période dans un environnement propre et lubrifié.

En termes simples, le joint de bulldozer est un «gardien» indispensable dans les connexions boulons de l'équipement lourd. Avec sa résistance élevée et sa structure précise, il distribue doucement et uniformément l'énorme force de boulon, protégeant les composants contre les dommages; Dans le même temps, il «verrouille» fermement les boulons, résistant à des vibrations et à l'impact sans fin et à la prévention du relâchement. Bien qu'il soit de petite taille, le choix du mauvais ou mal peut entraîner une usure des composants et des sons anormaux, ou même faire échouer la structure clé et déclencher des accidents de sécurité. Par conséquent, le choix d'un joint professionnel vraiment à haute résistance, hautement résistant à la corrosion et conforme à votre bulldozer est un investissement fondamental pour assurer le fonctionnement efficace, sûr et à long terme de l'équipement.